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        (未完成)不走直線,挖掘機行走跑偏怎么回事?怎么解決?

        【鐵甲網 原創】由于保養或操作原因,很多用戶的挖掘機會產生行走跑偏的故障(分為行走履帶向左偏或向右偏),嚴重的影響了工作效率,如果在工作中我們遇到挖掘機有跑偏現象,該怎樣去查找原因及排除呢?

        首先讓我們來了解一下,挖掘機跑偏是什么原因造成的呢?

        1、中心回轉接頭密封圈損壞。

        中心回轉接頭若未及時更換液壓油的濾芯,可導致濾芯上的旁通閥打開,液壓油因未經過濾使油中的雜質直接進入中心回轉接頭的滑動表面處,使其上的密封圈損傷,機器在行走時因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣,結果造成機器行走跑偏。排除方法是:更換中心回轉接頭油封;更換液壓油和濾芯。

        2、臟物進入挖掘機一側的停車制動油路中的平衡閥。

         

        3、行走馬達安全閥漏油。

        4、污物堵塞終傳動系統的平衡閥。

        5、挖掘機偏轉的行走主閥閥芯動作失靈。

        6、挖掘機偏轉一側的行走吸油閥損壞。

        7、履帶漲緊程度左右不同。

        8、油泵的泵流量調節器的柱塞卡住。

        9、行走比例閥的輸出壓力過低。

        知道了是這些原因,下面我們要來分析一下,怎么才能修好它。

        如果是履帶弛度導致跑偏,我們要檢查兩邊履帶的張緊度是否一致。將兩邊履帶分別支撐起來,檢查履帶下沉量。最大處與底架上水平線間的距離,結果均在標準范圍內(一般路面為320-340mm,泥濘路面為340-380mm,砂石、雪地上為380mm)。

        從儀表盤上檢查了前、后泵的先導壓力是否一致。

        將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換,試機時若故障現象已發生改變,

        則可排除右側行走馬達有故障,

        否則為右側行走馬達有故障,

        應拆開行走馬達進行檢查,

        找出故障的原因。

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        將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換,試機時若故

        障現象已發生改變,可排除中心接頭有故障,否則為中心接頭有故障,應拆開并找出故

        障的原因。

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        檢查了左右行走控制閥的閥芯,發現閥芯在閥體內運動靈活,且無損壞情況,

        可排除控制閥有故障。

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        將兩主泵調節器互換后試機時發現,行走跑偏的故障也隨之改變,這樣,就可判

        斷故障就在調節器上,否則故障應在液壓主泵上。

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        拆開調節器時,果然,發現其閥芯上的O形密封圈已老化損壞,致使閥芯運動不

        靈活,無法對斜盤角度進行正常的調節,因而使后泵排量變小,行走速度減慢,機器行

        駛時向右跑偏。

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        清洗泵調節器、更換O形圈,裝復后試機時,故障已消失。

         


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